來自粵港澳大灣區(qū)以及新加坡、日本、葡萄牙、馬來西亞等國家和地區(qū)120所學校和機構的426名選手參賽，賽事旨在為國內(nèi)外青少年提供一個國際化、高水平的交流與競技舞臺，提升國內(nèi)外青少年科學素養(yǎng)和動手實踐能力，加深科技文化交流融合。
從規(guī)劃定位到開發(fā)建設，從探索路徑到形成“前海模式”，14年間，前海大膽試、大膽闖、自主改，“荒灘涂”變身“聚寶盆”，“方寸地”做出“大文章”，走出了一條富有前海特色的高質(zhì)量發(fā)展路徑。
2020年8月18日，新橫琴口岸旅檢區(qū)域正式開通，4年間，累計經(jīng)橫琴口岸出入境人員超4800萬人次，車輛超588萬輛次，年均增幅分別約62.2%和40.4%。
日前，“2024跨交會”在廣州市廣交會展館A區(qū)開幕。橫琴粵澳深度合作區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局特邀兩大跨境電商產(chǎn)業(yè)園及10家優(yōu)質(zhì)企業(yè)聯(lián)合參展，共同組建“橫琴展館”，展示合作區(qū)在跨境電商領域的實力和成果，提升品牌知名度和影響力，推動跨境電商產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。
前海高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢生機勃勃。通過推出前海全球服務商計劃，建設風投創(chuàng)投、大宗商品貿(mào)易、人工智能等“6+6”集聚區(qū)，吸引落地港資企業(yè)近萬家，以及167家全球服務商，平均不到2.5天就有一家服務商機構落戶，成為中國發(fā)展最快、質(zhì)量最高、效益最好的區(qū)域之一。
縮短的通勤時間，放大的區(qū)位優(yōu)勢，廣深這兩座超大城市在珠江口強強會師，進一步凸顯南沙作為大灣區(qū)樞紐門戶的價值，推動人才等創(chuàng)新要素資源加速向此流動匯聚。
記者從澳門特區(qū)金融管理局獲悉，廣東省將于8月下旬，在澳門發(fā)行25億元人民幣的離岸人民幣地方政府債券，包括綠色債券以及支持橫琴粵澳深度合作區(qū)重大基礎設施項目建設政府債券，均面向?qū)I(yè)投資者發(fā)行。
在橫琴粵澳深度合作區(qū)成立三周年之際，8月14日，中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團有限公司（簡稱中國電子）落戶橫琴項目揭牌儀式在合作區(qū)舉辦。
《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》提出要建立高質(zhì)量城市發(fā)展標桿。南沙三山聳翠、百脈通海、萬頃良田、藍綠交織，山、城、田、江、海交相輝映，先后兩次入選“中國最具幸福感城市”，獲評聯(lián)合國“全球最適宜居住城區(qū)”金獎，具有發(fā)展生態(tài)文明的優(yōu)越條件。
8月9日，在我國最深海底隧道——深江鐵路珠江口隧道，由中鐵隧道局施工應用的超大直徑盾構機“大灣區(qū)號”率先完成了全部1468環(huán)的掘進任務，順利到達既定里程。又一項新紀錄在南沙誕生！
此次集中揭牌的3家國際科技創(chuàng)新機構聚焦生命健康、人工智能等領域，涵蓋央企、高校、龍頭企業(yè)聯(lián)合發(fā)起的研究研發(fā)機構、技術創(chuàng)新中心和產(chǎn)業(yè)轉化平臺。
近期，河套合作區(qū)首班深港跨境巴士發(fā)往香港、粵港澳大灣區(qū)國際人才驛站(河套)正式啟用、新一批高品質(zhì)科研空間批量投入使用……河套合作區(qū)人才工作不斷邁上新臺階，推動科創(chuàng)資源加速集聚。
一年來，河套合作區(qū)建設按下“加速鍵”，不斷加強互利合作、創(chuàng)新應用、改革創(chuàng)新、完善生態(tài)，加快構建深港科技創(chuàng)新開放合作先導區(qū)、國際先進科技創(chuàng)新規(guī)則試驗區(qū)、粵港澳大灣區(qū)中試轉化集聚區(qū)，向“世界級科研樞紐”目標邁進。
一年來，河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)深圳園區(qū)（以下簡稱“河套深圳園區(qū)”）在全面深化改革中，持續(xù)探索完善深港兩地合作機制，加速向“世界級科研樞紐”目標邁進。
當天，法律、政務、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、休閑閱讀、人才安居、會議服務等6個服務分站同步啟用，構建起“1+N”國際人才服務載體矩陣，打造“人才過河第一站”。
有了河套深港跨境巴士直通服務，預計科研人員從香港科學園深圳分園到香港科學園“點對點”通勤時長壓縮至35分鐘左右，整體通勤效率提升30%。
橫琴粵澳深度合作區(qū)揭牌成立近三年來，一批批人們耳熟能詳?shù)闹攸c企業(yè)紛紛選擇來此布局落子，讓這片鏈接內(nèi)外市場、共享兩制之利的熱土逐漸“旺”起來。
項目主體建筑由高架橋、河底隧道及兩個車站組成，走線將以高架方式始于“HE1站”，沿蓮花大橋方向自高架逐漸下降，以河底隧道方式穿過十字門水道進入橫琴，最終止于橫琴口岸的“HE2站”。
不到100天，南中高速萬頃沙支線將實現(xiàn)通車，項目正處于奮戰(zhàn)的關鍵階段，
今年是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》實施5周年，也是橫琴粵澳深度合作區(qū)成立3周年及第一階段發(fā)展目標驗收大考之年，作為粵港澳大灣區(qū)三大極點之一的“澳門—珠?！币I帶動珠江西岸加速崛起，以橫琴粵澳深度合作區(qū)為代表的粵港澳大灣區(qū)重大合作平臺緊緊圍繞促進澳門經(jīng)濟適度多元發(fā)展的初心，立足服務澳門，深入推動琴澳一體化。
主辦單位：廣東省推進粵港澳大灣區(qū)建設領導小組辦公室 承辦單位：南方新聞網(wǎng) 聯(lián)系我們：ygadwqmhw@163.com Copyright ? 2019 www.xunzhengchuang.cn All Rights Reserved. ICP備案號：粵B2-20050252 提示：為達到最佳體驗效果，建議使用IE10或以上版本的瀏覽器訪問本網(wǎng)站。
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