澳門輕軌橫琴線建設(shè)迎來新進(jìn)展。目前輕軌氹仔線與橫琴線車站連接通道工程竣工，澳門輕軌橫琴線項(xiàng)目的土木工程已基本完成，測(cè)試列車已駛?cè)霗M琴線，并已開展了相關(guān)的系統(tǒng)及列車測(cè)試工作。澳門輕軌延伸橫琴線項(xiàng)目計(jì)劃今年10月完成驗(yàn)收及預(yù)試運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)將為琴澳兩地居民創(chuàng)造舒適便捷的跨境出行環(huán)境，助力澳門盡快融入灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”。

　　據(jù)悉，澳門輕軌延伸橫琴線項(xiàng)目是琴澳重點(diǎn)跨境民生工程，于2021年3月18日正式動(dòng)工。項(xiàng)目車站分別設(shè)置于氹仔線蓮花大橋站旁的“HE1站”，以及位于橫琴口岸地庫下層的“HE2站”。項(xiàng)目主體建筑由高架橋、河底隧道及兩個(gè)車站組成，走線將以高架方式始于“HE1站”，沿蓮花大橋方向自高架逐漸下降，以河底隧道方式穿過十字門水道進(jìn)入橫琴，最終止于橫琴口岸的“HE2站”。走線全長(zhǎng)約2.2公里，其中隧道段約900米。

　　除澳門輕軌橫琴線外，更多延伸至橫琴的高鐵項(xiàng)目正在同步推進(jìn)中。目前，廣珠（澳）高鐵正爭(zhēng)取鶴洲至橫琴段具備可研審批條件。該項(xiàng)目起自廣州北站，經(jīng)廣州白云機(jī)場(chǎng)、魚珠、南沙、中山南、珠海鶴洲，終至橫琴口岸，南端與澳門輕軌換乘銜接。高鐵列車時(shí)速為350公里。

　　此外，三季度將增開廣州南站—珠海機(jī)場(chǎng)站（橫琴站）直通列車，并于第四季度開行16列廣州南站—珠海機(jī)場(chǎng)站（橫琴站）直通列車。待澳門輕軌延伸橫琴線開通后，屆時(shí)從廣州南出發(fā)坐廣珠城際動(dòng)車在橫琴口岸站可以接駁換乘澳門輕軌。

　　（記者 陳治家）