1970年，也就是“長(zhǎng)征一號(hào)”火箭將我國(guó)第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”送上太空的那一年，成立14年之久的中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院（下稱“航天一院”）迎來了它的沸騰時(shí)刻。
這一所由錢學(xué)森先生組建的研究院，是新中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)祥地。1987年，當(dāng)20歲的楊毅強(qiáng)走入航天一院時(shí)，聽說了更多關(guān)于這里的光輝歲月，但他沒有想到，有一天能擔(dān)任“長(zhǎng)征十一號(hào)”火箭總指揮，一次又一次地目送自己參與研發(fā)設(shè)計(jì)的火箭飛離地球表面，奔向太空。
2018年，在“國(guó)家隊(duì)”扎根31年的楊毅強(qiáng)，轉(zhuǎn)身奔向商業(yè)航天的創(chuàng)業(yè)洪流，成立了中科宇航。眼下，中科宇航已在廣州南沙全力打造國(guó)際一流系列化火箭生產(chǎn)基地，也成為廣東商業(yè)航天領(lǐng)域的“獨(dú)角獸”企業(yè)。
10月14日，廣東省人民政府辦公廳發(fā)布了《廣東省推動(dòng)商業(yè)航天高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024—2028年）》。在楊毅強(qiáng)看來，這是一場(chǎng)美麗的“雙向奔赴”——廣東工業(yè)基礎(chǔ)雄厚、科研實(shí)力突出、營(yíng)商環(huán)境優(yōu)越，是發(fā)展商業(yè)航天的最好土壤。他說，逐夢(mèng)蒼穹的人生后半場(chǎng)，便是實(shí)現(xiàn)更多普通人的“飛天夢(mèng)”?！?/p>
從大灣區(qū)奔向星辰
國(guó)內(nèi)咨詢機(jī)構(gòu)預(yù)估，2024年商業(yè)航天市場(chǎng)規(guī)模約2.34萬億元。
10月，廣東省人民政府辦公廳發(fā)布了《廣東省推動(dòng)商業(yè)航天高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024—2028年）》，提出將加大金融、科技、人才等方面的支持力度，打造“粵星粵箭”品牌——這讓楊毅強(qiáng)感到振奮：實(shí)踐證明，在廣東扎根的選擇是正確的。
記者：傳統(tǒng)航天工業(yè)一般坐落在北方的重工業(yè)城市，中科宇航為何落地廣東？
楊毅強(qiáng)：傳統(tǒng)航天工業(yè)扎根內(nèi)陸，主要是上世紀(jì)50、60年代戰(zhàn)備和保密的考量。但商業(yè)航天需要離市場(chǎng)更近，大灣區(qū)的營(yíng)商環(huán)境、地理位置、工業(yè)基礎(chǔ)等恰好是培育市場(chǎng)的土壤。
粵港澳大灣區(qū)具備良好的港口和強(qiáng)大的造船能力，可開展海上火箭發(fā)射。廣州的工業(yè)實(shí)力雄厚，科技實(shí)力突出，還為我們開展技術(shù)研發(fā)提供了人才支撐。在與廣東各級(jí)政府的接觸中，可以感受到他們是真正的服務(wù)型政府，對(duì)產(chǎn)業(yè)投資帶動(dòng)發(fā)展有精準(zhǔn)的理解，為產(chǎn)品的落地提供了真心實(shí)意的幫助，這讓我非常感動(dòng)。
在政策支持方面，這些年廣東提出了一系列措施，包括開展核心技術(shù)攻關(guān)、建設(shè)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)、增強(qiáng)企業(yè)創(chuàng)新能力等，這也為我們搭建商業(yè)航天全產(chǎn)業(yè)鏈打上了“強(qiáng)心劑”。
記者：推動(dòng)商業(yè)航天高質(zhì)量發(fā)展，您認(rèn)為廣東可以從哪些方面探索發(fā)力？
楊毅強(qiáng)：商業(yè)航天的發(fā)展是國(guó)家需求、市場(chǎng)需求和技術(shù)進(jìn)步三者相互作用，相互驅(qū)動(dòng)的結(jié)果。廣東商業(yè)航天當(dāng)前處于“兩端強(qiáng)，中間弱”的局面：在基礎(chǔ)端，我們有較好的工業(yè)基礎(chǔ)和科研能力，比如芯片與通信技術(shù)；在應(yīng)用端，也有新能源、無人駕駛領(lǐng)域的企業(yè)布局，市場(chǎng)前景廣闊；“中間弱”是指廣東目前尚缺乏滿足國(guó)家需求、同時(shí)符合大灣區(qū)特色的衛(wèi)星和星座的應(yīng)用——這也是我們下階段需要努力的方向。
比如，不少國(guó)家和地區(qū)對(duì)空間技術(shù)的應(yīng)用及合作表現(xiàn)出強(qiáng)烈的需求。我們可以充分利用我國(guó)空間技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以及大灣區(qū)開展海上發(fā)射的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，與更多國(guó)家和地區(qū)的人共享技術(shù)紅利，推動(dòng)火箭商業(yè)市場(chǎng)壯大與發(fā)展。
作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，商業(yè)航天有望成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)極。未來，希望廣州明確發(fā)展目標(biāo)和定位，憑借地處大灣區(qū)的各方面優(yōu)勢(shì)，努力建設(shè)成為“中國(guó)商業(yè)航天的第一極”。比如規(guī)劃建設(shè)“南方航天港”，聚集火箭、衛(wèi)星應(yīng)用企業(yè)以及配套的產(chǎn)業(yè)鏈，同時(shí)也為國(guó)家航天事業(yè)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
在錢老的書中重拾童年舊夢(mèng)
1987年，20歲的楊毅強(qiáng)剛剛大學(xué)畢業(yè)，來到航天一院。這所由錢學(xué)森先生組建的研究院，是新中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)祥地。彼時(shí)的他沒有想到，有一天能擔(dān)任“長(zhǎng)征十一號(hào)”火箭總指揮，一次又一次地目送自己參與研發(fā)設(shè)計(jì)的火箭飛離地球表面，奔向太空。
記者：您和航天事業(yè)是如何結(jié)緣的？
楊毅強(qiáng)：我投身航天事業(yè)最早是受父親的影響。他是一名軍人，在解放戰(zhàn)爭(zhēng)中隨部隊(duì)轉(zhuǎn)戰(zhàn)華北、大西北、西南地區(qū)，也參加過黔東南剿匪。20世紀(jì)50年代，他由于各種原因，沒能和戰(zhàn)友們一起北上參與創(chuàng)建“中國(guó)人民解放軍軍事工程學(xué)院”（“哈軍工”），心里一直比較遺憾。
多年后，父親送我讀高中時(shí)，在眾多大學(xué)的招生簡(jiǎn)章中，他一眼看到了國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)。他對(duì)我說，這就是以前的哈軍工，你就考這個(gè)學(xué)校！
記者：您當(dāng)時(shí)還很年輕，那是什么讓您堅(jiān)定將航天作為人生志業(yè)？
楊毅強(qiáng)：現(xiàn)在想來，可能一切在冥冥之中已注定。小時(shí)候在老家山西，我和伙伴們常用高粱稈做弓箭玩。為了增加射程，我們一點(diǎn)點(diǎn)琢磨試驗(yàn)，先綁上鉛絲來配平，又綁好“竄天猴”，再點(diǎn)燃“發(fā)射”。那時(shí)冬天的農(nóng)村，我記得天很黑，沒有路燈，但這個(gè)“箭”可以射得很遠(yuǎn)，在夜空中格外顯眼。從那時(shí)候起，我就對(duì)浩瀚的天空產(chǎn)生了好奇。
這份好奇在我進(jìn)入國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)后第一次得到回應(yīng)。那年我只有16歲，專業(yè)是飛行器系統(tǒng)工程。這個(gè)專業(yè)成立于1979年，是錢學(xué)森先生在總結(jié)我國(guó)“兩彈一星”組織管理的基礎(chǔ)上，根據(jù)全世界現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)而創(chuàng)辦的。我的第一門選修課就是錢老的《星際航行概論》，此后的學(xué)習(xí)中，我逐漸看到了童年遐想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的可能，也堅(jiān)定了投身航天事業(yè)的決心。
見證中國(guó)航天跨越式發(fā)展
新中國(guó)航天事業(yè)的歷史總共有68年，楊毅強(qiáng)經(jīng)歷了其中的37年。在他看來，從步履蹣跚到實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展，得益于國(guó)家戰(zhàn)略的支持，以及數(shù)代航天人的堅(jiān)守。
記者：中國(guó)航天曾經(jīng)走過一段非常艱難的過程，但很快后來居上。能否談?wù)勀壑械倪@段歷史？
楊毅強(qiáng)：我剛剛進(jìn)入航天一院的那個(gè)年代，我國(guó)航天事業(yè)一度處在低谷。到20世紀(jì)90年代，我們和法國(guó)、日本、俄羅斯、美國(guó)差距還比較大，還經(jīng)歷過大量的人員流失。任務(wù)量也很少，幾萬人的單位，一年也就發(fā)射3到4次。
后來實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，我認(rèn)為得益于兩個(gè)原因。一是“嫦娥工程”等國(guó)家重點(diǎn)工程的陸續(xù)上馬，為我國(guó)航天事業(yè)打開了新的局面；二是20世紀(jì)90年代起，中國(guó)航天開始逐步走向國(guó)際發(fā)射市場(chǎng)，標(biāo)志性事件是“長(zhǎng)征二號(hào)”捆綁式火箭（下稱“長(zhǎng)二捆”）搭載澳大利亞衛(wèi)星的成功發(fā)射。
長(zhǎng)二捆的需求就來自海外，按照合同約定，我們要在一兩年內(nèi)完成新型大推力火箭的研制和試驗(yàn)發(fā)射，這在全世界范圍內(nèi)并沒有先例。
許多國(guó)外科學(xué)家認(rèn)為至少需要三五年，甚至十年才能完成，但從簽訂合同、完成草圖、組裝并成功發(fā)射，我們只用了18個(gè)月?；鸺晒Πl(fā)射后，外方團(tuán)隊(duì)也很欽佩。此后，中國(guó)以最快速度、最小成本拿下了國(guó)際商業(yè)發(fā)射的入場(chǎng)券，向全世界證明了中國(guó)航天的實(shí)力。那時(shí)我主要負(fù)責(zé)某國(guó)家重點(diǎn)型號(hào)組織管理工作，雖然沒有直接參加長(zhǎng)二捆研制，但見證了這段歷史。
記者：從技術(shù)視角看，您認(rèn)為中國(guó)航天實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的原因是什么？
楊毅強(qiáng)：原因有三個(gè)層面。第一是科研能力，比如以前都是拿圖板畫圖的，后來有了計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)仿真手段以及數(shù)字化樣機(jī)和虛擬制造等，推動(dòng)設(shè)計(jì)能力實(shí)現(xiàn)了跨越式的提升；第二是試驗(yàn)?zāi)芰?，這意味著我國(guó)技術(shù)的迭代速度大大加快；第三是生產(chǎn)能力，在走出實(shí)驗(yàn)室后，產(chǎn)品能很快完成生產(chǎn)，讓大家感受到發(fā)射能力有了顯著提升。
2007年前，我們用了30多年才實(shí)現(xiàn)了100次發(fā)射。到2014年，這個(gè)時(shí)間被壓縮到7年。而2022到2023年的兩年間，我國(guó)就進(jìn)行了超過100次火箭發(fā)射任務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)了從量變到質(zhì)變的飛躍提升。
迎接商業(yè)航天的“春天”
2018年，國(guó)內(nèi)外商業(yè)航天市場(chǎng)成為新藍(lán)海，楊毅強(qiáng)決定“下?！眲?chuàng)業(yè)。2024年11月，“長(zhǎng)征十二號(hào)”運(yùn)載火箭騰空而起，這標(biāo)志著我國(guó)商業(yè)航天事業(yè)邁出關(guān)鍵一步。在楊毅強(qiáng)的設(shè)想中，人類開始寄希望于依靠商業(yè)力量征服太空的時(shí)代更近了。
記者：從“國(guó)家隊(duì)”的總指揮到商業(yè)航天創(chuàng)業(yè)者，您是如何完成這種身份的轉(zhuǎn)變的？
楊毅強(qiáng)：回頭看，真正的創(chuàng)業(yè)“起點(diǎn)”可追溯到2010年，“長(zhǎng)征十一號(hào)”（下稱“長(zhǎng)十一”）的研發(fā)時(shí)期。與長(zhǎng)征系列的其他型號(hào)不同，長(zhǎng)十一是小型固體運(yùn)載火箭，并沒有明確的衛(wèi)星任務(wù)、部署計(jì)劃和市場(chǎng)需求。我們投入研發(fā)的初心，是因?yàn)榭吹搅诵⌒l(wèi)星和快速響應(yīng)發(fā)射的商業(yè)市場(chǎng)前景——這與傳統(tǒng)的航天思維方式非常不同，是一種“未雨綢繆”，也是一次商業(yè)上的“冒險(xiǎn)”。為了給長(zhǎng)十一尋找市場(chǎng)出路，從立項(xiàng)到對(duì)研制方向的把握，團(tuán)隊(duì)都下了不少心血，還接觸了第一批商業(yè)航天企業(yè)，確定了走商業(yè)化、國(guó)際化道路，陸續(xù)促成一批合作，可以說前些年長(zhǎng)十一支撐了初創(chuàng)商業(yè)衛(wèi)星公司的發(fā)展。所以，從這個(gè)意義上講，長(zhǎng)十一是一次“體制內(nèi)的創(chuàng)業(yè)”。
記者：您曾說過我國(guó)商業(yè)航天的“春天”最遲在2027年。目前我們處于哪一階段？
楊毅強(qiáng)：我們已看到希望曙光。當(dāng)前，GW星座計(jì)劃、千帆星座計(jì)劃等衛(wèi)星星座正在大規(guī)模組建。未來5到10年，中國(guó)的衛(wèi)星部署數(shù)量將達(dá)到3.5萬顆以上。發(fā)射成本降低與發(fā)射需求增長(zhǎng)，將帶來成批量的發(fā)射訂單。
商業(yè)航天大規(guī)模市場(chǎng)化的應(yīng)用，將很快出現(xiàn)。進(jìn)入太空對(duì)普通人來說不再是遙遠(yuǎn)的夢(mèng)想，而是觸手可及的計(jì)劃。屆時(shí)火箭發(fā)射將不再是新聞，就和如今的快遞物流一樣尋常。與此同時(shí)，一些獨(dú)屬于商業(yè)航天的商業(yè)模式也將陸續(xù)出現(xiàn)，比如太空旅行。
記者：眼下廣東正積極布局商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。對(duì)此，您還有哪些計(jì)劃？
楊毅強(qiáng)：商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，必然也會(huì)為產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、公共平臺(tái)建設(shè)等工作帶來了全新的挑戰(zhàn)。我非常欣喜地看到，廣東在這方面已經(jīng)有明確的規(guī)劃與部署。不久前，在有關(guān)部門的指導(dǎo)下，廣東省商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)正式揭牌成立，中科宇航是會(huì)長(zhǎng)單位，我也有幸成為首任會(huì)長(zhǎng)。依托這一開放交流平臺(tái)，我們將積極助力推動(dòng)省內(nèi)外商業(yè)航天企業(yè)的合作，推動(dòng)技術(shù)、資本和人才的深度融合。我相信，在不久后的未來，優(yōu)質(zhì)航天產(chǎn)業(yè)將集聚粵港澳大灣區(qū)，為科技強(qiáng)國(guó)、航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)作出新的貢獻(xiàn)。
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