據(jù)廣州海關(guān)消息，為服務(wù)支持我國船舶制造企業(yè)不斷破浪遠(yuǎn)航，廣州海關(guān)持續(xù)加強(qiáng)調(diào)研和送政策上門力度，針對(duì)企業(yè)的個(gè)性化需求和政策享惠情況，“一企一策”制定幫扶措施，引導(dǎo)企業(yè)用足用好“加工貿(mào)易內(nèi)銷集中征稅”“企業(yè)集團(tuán)加工貿(mào)易監(jiān)管改革”等海關(guān)便利化政策，服務(wù)船舶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，廣州出口船舶貨值達(dá)92.6億元，同比增長48.8%。

　　我國是船舶制造大國，近年來出口船舶在全球的競(jìng)爭力和市場(chǎng)份額不斷提升。位于廣州南沙的龍穴造船基地作為華南地區(qū)最大的造船基地，是我國三大造船基地之一。7月3日，伴隨著一聲汽笛響起，在廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)的監(jiān)管下，一艘嶄新的7000車位雙燃料汽車運(yùn)輸船緩緩離開廣州南沙中船龍穴造船基地，投入國際汽車運(yùn)輸運(yùn)營。

　　該雙燃料汽車運(yùn)輸船由廣船國際聯(lián)合中船貿(mào)易為H-LINE航運(yùn)公司建造，總長200米，型寬38米，共設(shè)12層車輛甲板，其中4層為可升降式活動(dòng)甲板，可裝載7000輛家用汽車，且具備電動(dòng)汽車裝載能力。同時(shí)，該船采用了LNG雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)，各項(xiàng)性能達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

　　“我們是華南首家建造雙燃料汽車運(yùn)輸船的船企，國際汽車運(yùn)輸船接單量全球第一。這是廣船國際交付的第6艘汽車運(yùn)輸船，在海關(guān)等部門的支持，船舶較合同期提前近2個(gè)月完工交付，船企和客戶實(shí)現(xiàn)了雙贏，也為我們搶占市場(chǎng)贏得了主動(dòng)權(quán)?！睆V船國際有限公司大項(xiàng)目經(jīng)理李珍璜表示。

　　“針對(duì)船舶制造備案料件多等特點(diǎn)，我們打造電子賬冊(cè)‘以企業(yè)為單元’監(jiān)管模式，通過‘一本賬冊(cè)滾動(dòng)核銷’‘單耗自核’等措施保障料件高效調(diào)撥，縮短船舶訂單生產(chǎn)周期10%，保障新造船舶高效交付?！蹦仙澈ｊP(guān)散貨碼頭監(jiān)管科科長黃挺表示，上半年，廣州南沙口岸出口新造船舶22艘，同比增長15.8%。

　　廣州海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為支持造船業(yè)等大型制造業(yè)企業(yè)發(fā)展，下一步將持續(xù)優(yōu)化加工貿(mào)易監(jiān)管模式、創(chuàng)新監(jiān)管機(jī)制，圍繞“前期備案”到“中期生產(chǎn)”再到“后期核銷”的全鏈條管理推出一攬子政策，助力船舶與海洋裝備產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

　?。ㄓ浾?劉倩 通訊員 關(guān)悅）