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廣州向海 圖強賦新

2024年06月21日 來源:南方日報

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  珠水煙波接海長。

  廣州,是一座典型的江海城市。由江入海、競逐“深藍”,記載了一部因海而生,向海而興的城市發(fā)展史——

  古代海絲起點、明清海貿中心、今日航運樞紐,廣州與海洋的深厚聯(lián)系,不僅鑄就了千年商都的繁華盛景,更為其未來發(fā)展奠定了堅實基礎。

  如今,全球城市都在轉向海洋。

  新賽道上,上海、深圳、寧波、青島等一批國內重要海洋城市躍躍欲試,逐夢深藍。面向深海大洋新風口,對標世界先進海洋城市,廣州提出打造世界領先的“海洋創(chuàng)新發(fā)展之都”的戰(zhàn)略目標,這一戰(zhàn)略定位內涵三個思維轉向:

  從南海之濱、東方港市轉向深海大洋、向海圖強;從傳統(tǒng)海上“港市”向現(xiàn)代化海洋“智城”轉型升級;從擁江向海的空間發(fā)展脈絡,向引領輻射區(qū)域共同挺進深藍的示范效應轉變。

  日前,廣州市規(guī)劃和自然資源局(廣州市海洋局)組織編制了《廣州市建設海洋創(chuàng)新發(fā)展之都規(guī)劃》,并舉行了一場規(guī)劃研討會,邀請中國工程院院士、中國科學院南海海洋研究所研究員張偲等一批國內知名專家,為廣州海洋創(chuàng)新發(fā)展之都建設建言獻策、凝聚共識。

  傳承千年海絲底蘊,服務南海發(fā)展戰(zhàn)略,響應海洋強國要求,全面提升海洋科技自主創(chuàng)新能力和海洋產(chǎn)業(yè)競爭力,不僅彰顯了廣州貫徹海洋強國、海洋強省戰(zhàn)略的堅定決心,更為廣州“二次創(chuàng)業(yè)、勇立潮頭”賦能“藍色動力”。

  根植城脈的海洋基因

  考量一座城市的規(guī)劃藍圖,要從其歷史戰(zhàn)略選擇說起。

  秦漢時期,廣州港市雛形初顯,海上絲綢之路貫通。公元前214年,秦始皇在嶺南設南???,此后趙佗在此建立南越國王都,廣州由此成為我國史書記載中最早的港口城市。

  唐宋時期,十萬海外客商云集廣州,成了貨通天下的東方大港,至北宋時,廣州已發(fā)展成全國最大的外貿港口。明清時期,廣州“一口通商”,直至鴉片戰(zhàn)爭后五口通商期間,廣州作為全國貿易中心的重要性再次提升,成為“天子南庫”“天下第一港市”。

  近現(xiàn)代廣州,百年海洋創(chuàng)新的基因鏈。

  鴉片戰(zhàn)爭后,伴隨著貿易與運輸?shù)钠惹行枨?,西方資本最早進入廣州的修造船、航運等海洋行業(yè)。兩廣總督張之洞創(chuàng)辦的黃埔船局,展示了一百多年前“廣州制造”的實力。在外資牽引下,近代廣州民營的修造船業(yè)、航運業(yè)積極運用當時世界最先進的技術并加以創(chuàng)新性的改造,形成了一定規(guī)模。

  新中國成立以后,國家戰(zhàn)略引領廣州在海洋制造、海洋科研等領域創(chuàng)造了許多華南首個、若干國內第一。

  在船舶設計制造領域,國家整合資源支持廣州造船廠、黃埔造船廠、文沖船廠等國有大型造船企業(yè)發(fā)展,推動廣州在船舶設計、建造及技術創(chuàng)新方面取得了顯著成就,造出華南第一艘萬噸級遠洋貨輪“遼陽號”,廣船成為我國造船領域首個上市企業(yè)。

  在海洋科研領域,國家在廣州布局中國科學院南海海洋研究所、廣州海洋地質調查局等多個高水平科研機構,匯聚大批優(yōu)秀的科學家和研究人員,在我國海洋事業(yè)發(fā)展史上留下濃墨重彩的一筆。

  改革開放以來,廣州抓住歷史機遇,依托黃埔港的天然優(yōu)勢和沿江向海的地理位置,黃埔大橋以西為老港港區(qū),以傳統(tǒng)小港口經(jīng)濟為主;黃埔大橋以東為新港港區(qū),發(fā)展專業(yè)化碼頭運作,黃埔港區(qū)發(fā)展了石化、汽車制造、造船工業(yè)等臨港產(chǎn)業(yè)。

  2000年的戰(zhàn)略規(guī)劃讓廣州從“云山珠水”走向“山城田海”,“南拓”戰(zhàn)略開啟南沙發(fā)展序幕,南沙港區(qū)、龍穴造船基地的建設,集裝箱干線運輸、造船、鋼鐵、石油煉化、糧食加工和物流等產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,為廣州在新時期的面海拓展提供了良好基礎。

  當下的廣州,發(fā)展現(xiàn)代化海洋城市優(yōu)勢突出。

  廣州連續(xù)4年在《新華·波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)報告》中保持全球第13位,穩(wěn)固了其作為全球領先國際航運中心的地位。2023年,廣州港完成貨物吞吐量6.75億噸,集裝箱吞吐量2541萬標箱,貨物吞吐量居世界第五,集裝箱吞吐量居世界第六。

  廣州擁有涉海科研機構45個、高校18所、國家級重大發(fā)展平臺9個,集聚冷泉生態(tài)系統(tǒng)研究大科學裝置、“夢想”號大洋鉆探船等眾多國之重器,“全國海洋科學研究重要基地”名副其實。

  廣州現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系比較完善,海洋生產(chǎn)總值常年位居全國前列。2023年廣州市海洋生產(chǎn)總值超3700億元,占地區(qū)生產(chǎn)總值比重超12%,尤其是海洋生物醫(yī)藥、海洋電子信息、海洋新材料等新興產(chǎn)業(yè)GDP貢獻值比例不斷增加。

  歷經(jīng)兩千多年的城海共融,廣州從繁華的老城區(qū)到建設中的南沙新區(qū),多彩的海絲文化、厚重的海防文化以及蓬勃的海洋工業(yè)文化,共同織就了一幅絢麗的文化長卷。

  此外廣州在國家海洋治理體系中占據(jù)著舉足輕重的地位,集聚30余所涉海治理機構,這促使廣州成為國家治理海洋的重要戰(zhàn)略支點,發(fā)揮著保障國家海洋權益、促進海洋經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的關鍵作用。

  經(jīng)略海洋的思變拓新

  跳出廣州發(fā)展廣州,經(jīng)略海洋是重要戰(zhàn)略選擇。

  基于“海域”不夠寬廣,廣州亟須順江面海向洋,拓展更大發(fā)展空間。

  珠海、陽江、惠州、湛江等海域廣闊的城市,具備發(fā)展海洋牧場、海上風電、海洋綜合實驗場、海洋旅游度假區(qū)等海洋項目的有利條件。而廣州屬于河口型海洋城市,海域面積約383平方公里,僅相當于陸域面積的5%,海域面積相對狹小、水深較淺,這對海洋資源開發(fā)與利用造成一定限制。

  優(yōu)近拓遠、精明用海,是廣州面向深海大洋拓展更大發(fā)展空間的首要方略。一方面要立足近海、優(yōu)化布局,加強近海海岸海域海島生態(tài)環(huán)境和空間品質提升,塑造良好的海洋創(chuàng)新環(huán)境,為海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供高品質空間。另一方面要聚焦南海、邁向深藍,面向保障我國能源、食物、國防、外交及供應鏈安全,按照國家部署實施深海、極地、遠洋資源開發(fā)利用。

  基于“海研”不夠突出,廣州亟須搶高點、強孵化,發(fā)揮更大戰(zhàn)略作為。

  南海是開展深海研發(fā)和試驗的最佳天然場所。

  橫向對比,廣州現(xiàn)有國家級海洋科研高等級平臺、院士等海洋科技戰(zhàn)略力量并不突出。

  青島擁有我國海洋領域國家實驗室——嶗山實驗室國家深?;毓芾碇行?,以及4個國家重點實驗室,擁有23位涉海院士,占全國涉海院士總數(shù)的約30%;上海則擁有3個涉海國家重點實驗室,擁有21位涉海院士;而廣州僅有中國科學院南海海洋研究所1個國家重點實驗室,涉海院士7位,且缺乏專門深海技術保障基地。

  搶占南海深遠海科技制高點,是廣州提升海洋戰(zhàn)略地位、發(fā)揮更大作為的突破關鍵。

  廣州要依托自身在南海地區(qū)的獨特優(yōu)勢和角色,將視野提升至國家海洋綜合實力、國家能源資源安全,積極爭取國家在海洋科研方面的資源支持,加強與國家涉海部門的溝通與合作,力求在南海的海洋科學研究、資源開發(fā)、環(huán)境保護等領域取得更多突破,更好地融入國家海洋發(fā)展戰(zhàn)略。

  基于“海事”不夠領先,廣州亟須拓展合作伙伴提升更大國際影響。

  根據(jù)挪威船級社(DNV)與挪威梅農(nóng)經(jīng)濟咨詢公司(Menon Economics)共同發(fā)布的《世界領先海事之都報告》,近年來廣州海洋科技創(chuàng)新領域排名顯著提升:相較于2022年,海洋科技中心能級躍升了6個名次;在港口物流等硬性指標上也表現(xiàn)出色,港口標箱吞吐量位居全球第6位,班輪運輸連通性指數(shù)排名第11位。

  但盡管如此,廣州在全球海洋城市總體排名卻呈現(xiàn)下滑趨勢,2024年位列第25位。

  綜合來看,主要是由于廣州在海洋金融和法律方面評價結果得分較低,均未進入全球前二十??梢姀摹皵?shù)箱子”向“數(shù)單子、數(shù)票子”,廣州航運服務軟實力方面仍有較大提升空間。

  引領海事服務發(fā)展潮流,是廣州面向服務治理提升更大國際影響的關鍵棋招。面向全球航運數(shù)字化、智能化、綠色化轉型趨勢,廣州仍需加快步伐,強化航運交易、航運金融、海運鑒定、航運結算等服務,積極發(fā)展新一代船舶海工裝備、港航裝備制造業(yè)、航運數(shù)字化新基建,方可提升其作為全球海洋城市的地位。

  向海圖強的戰(zhàn)略構想

  建設“海洋創(chuàng)新發(fā)展之都”,當有何種藍圖與作為?

  助力海洋強國戰(zhàn)略,廣州需要形成引領全球的海洋創(chuàng)新發(fā)展動力,錨定“走向深海、走向遠海、走向大洋”的發(fā)展思路,完善世界領先的海洋科技創(chuàng)新中心、海洋現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)示范、海洋生態(tài)文明標桿和海洋開放合作樞紐等四大核心功能。

  廣州應以科研集群為動力,構筑全球海洋科技創(chuàng)新中心。

  海洋創(chuàng)新發(fā)展之都,是對全球海洋科技創(chuàng)新資源的深度整合與高效利用。

  國家在南海構筑海洋人才培養(yǎng)聚集高地,廣州已建成我國首座深水科考專用碼頭和中國大洋鉆探巖心庫,我國自主設計建造的首艘深海萬米大洋鉆探船“夢想”號也已在南沙試航。

  如果說,廣州海洋科技創(chuàng)新焦點是“深海、綠色、智能”,“一泉一船一庫一基地”則是實現(xiàn)這一目標的必經(jīng)之路。因此,廣州必須更積極爭取國家在南海、深海、極地等關鍵區(qū)域的海洋戰(zhàn)略科技力量,協(xié)同攻關,搶占海洋科技的制高點。

  此外,廣州海洋的發(fā)展視野不應局限于南海豐富的海洋資源,而應憑借海工裝備制造的優(yōu)勢,統(tǒng)籌布局一批國家級、省部級實驗室、工程研究中心等科技創(chuàng)新平臺,將海洋科研延伸至極地深海,探索深海裝備應用的無限可能。

  廣州應以新質生產(chǎn)力為引擎,健全現(xiàn)代化海洋產(chǎn)業(yè)體系。

  首先,向海要能——提升優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)能級。通過新技術、新場景創(chuàng)新運用,提高港口行業(yè)的智能化和綠色化水平;建設國際集拼中心和綜合性冷鏈物流基地,推動海洋物流運輸?shù)奶豳|增效。

  其次,向海求新——壯大新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模。重點培育天然氣水合物、船舶海工裝備、海洋電子信息、海洋藥物與生物制品等新興產(chǎn)業(yè),致力于引導海洋創(chuàng)新的優(yōu)勢資源向重點濱海區(qū)域和產(chǎn)業(yè)園區(qū)集中,打造多個百億級的海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

  再者,向海探路——尋找經(jīng)濟增長新動能。一方面優(yōu)先聚焦培育深海潛水器、深海作業(yè)裝備、深海智能無人平臺、深海基因、海洋能利用等產(chǎn)業(yè)新賽道;另一方面推動強化陸海產(chǎn)業(yè)功能銜接,推動陸域生產(chǎn)要素轉身向海、“下海”和海洋資源、產(chǎn)品上岸。

  廣州應以港城融合為核心,構筑發(fā)展新格局。

  以黃埔臨港商務區(qū)、開發(fā)區(qū)西區(qū)、生物島為核心,打造“黃埔臨港經(jīng)濟片區(qū)”,聯(lián)動琶洲東區(qū)、創(chuàng)新城、蓮花灣、番禺國家級漁港經(jīng)濟區(qū),促進海洋創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)、文化、公共管理資源的集聚。以珠江前后航道為紐帶,沿江整合海洋要素,對與海洋相關的文化遺址、工業(yè)遺產(chǎn)進行活化更新,激活老城市海洋新活力。

  圍繞南沙港區(qū)打造“南沙臨港經(jīng)濟片區(qū)”,建設具有國際競爭力的現(xiàn)代化海洋物流樞紐和海洋新興產(chǎn)業(yè)集群。在南沙中心城區(qū)集聚航運、法律等高端海洋服務,匯聚高端海洋科研機構、企業(yè)總部和人才,承擔國際海洋治理及交流功能。

  廣州應以生態(tài)文化為底色,點亮海洋城市新風貌。

  廣州正統(tǒng)籌推進海域生態(tài)護堤、生態(tài)修復、生態(tài)環(huán)境保護13項工程。圍繞南海,廣州有基礎更有義務彰顯江海共生、推動生態(tài)護海。

  此外,廣州正加快黃埔老港轉型升級,建設郵輪母港和休閑碼頭發(fā)展旅游經(jīng)濟。依托南海,廣州有傳承更有必要扎實推進海絲文化遺產(chǎn)保護研究、展示利用、宣傳推廣與合作交流,讓每一個在廣州的人都能看得到海、摸得著海、記得住海。

  廣州應以開放合作為平臺,推動海洋綜合治理能力提升。

  國家在南海進一步拓展對外開放合作范圍,廣州正積極探索構建互利共贏的藍色伙伴關系,深度參與國際海洋治理,搭建RCEP、中國—東盟多邊合作治理平臺??缭侥虾#瑥V州有責任更有實力與“一帶一路”共建國家的多方位、高水平開放合作,拓展國際“藍色伙伴”朋友圈。

  廣州應以數(shù)智化轉型為契機,推進海洋精細化管理。

  響應國家在南海重大戰(zhàn)略部署,廣州正依托海洋數(shù)據(jù)中心,構建海洋經(jīng)濟管理系統(tǒng),強化海洋立體智能感知、監(jiān)測能力。

  廣州以科技向海謀篇、以產(chǎn)業(yè)向海強鏈、以文化向海聚能、以生態(tài)向海提質、以開放向海拓展、以治理向海求效,在新賽道上煥發(fā)新動能,向世界展現(xiàn)海洋創(chuàng)新發(fā)展之都的魅力。

 ?。?span style="text-align: justify;">記者 劉珊  通訊員 穗規(guī)資宣)

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